Jeśli chodzi o konserwację akumulatoramotocykle elektryczneprzede wszystkim należy zwrócić uwagę na to, że podczas ładowania motocykli elektrycznych elektryczny zamek drzwi powinien być zamknięty, akumulatora nie można ładować „do góry nogami”, a ładowanie powinno być maksymalnie napełnione.Jeżeli w trakcie ładowania pojawi się nieprzyjemny zapach lub temperatura akumulatora będzie zbyt wysoka, należy natychmiast przerwać ładowanie i przesłać akumulator do Działu Technicznego Lu light w celu przeglądu.Podczas wyjmowania akumulatora w celu ładowania nie należy dotykać elektrod mokrymi rękami ani elementami metalowymi, takimi jak klucze, aby uniknąć poparzeń.
Jeślimotocykl elektrycznynie jest używany przez dłuższy czas, należy pamiętać, że należy go ładować raz w miesiącu, a akumulator należy przechowywać po pełnym naładowaniu i nie należy go przechowywać w stanie utraty mocy;Aby chronić akumulator, użytkownik może go ładować, ale nie może używać napięcia odbicia, aby zapobiec poważnej utracie mocy.Gdy akumulator się rozładuje, należy wyłączyć zasilanie na czas jazdy.
Motocykle elektryczne muszą podczas ładowania używać odpowiedniej, specjalnej ładowarki.Ze względu na inną formułę i proces akumulatora, wymagania techniczne dotyczące ładowarki nie są takie same, nie są takie same, która ładowarka może być napełniona akumulatorem jakiej marki, więc nie mieszaj ładowarek.
Kiedymotocykl elektrycznyładuje się, wskaźnik ładowania pokazuje, że po całkowitym naładowaniu nie powinien od razu przerywać ładowania, lecz powinien ładować się jeszcze przez 2-3 godziny.Po użyciu samochodu należy zwrócić uwagę na większą konserwację, jeśli napotka wodę deszczową, nie może dopuścić, aby woda zalała środek koła;Wysiadając, należy również zwrócić uwagę, aby w porę wyłączyć przełącznik, zwykle opona jest pełna paliwa;W przypadku dużych obciążeń, np. pod górę i przy wietrze czołowym, wykorzystywana jest siła pedałowania;W przypadku awarii należy w odpowiednim czasie przesłać do specjalnego działu konserwacji wyznaczonego przez producenta w celu konserwacji.
Motocykle elektryczne powinny również zwracać uwagę na częste smarowanie podczas ładowania, w zależności od sytuacji, zwracać uwagę na oś przednią, oś tylną, oś środkową, koło zamachowe, przedni widelec, punkt obrotu amortyzatora i inne części co sześć miesięcy do jednego rok do wyszorowania i nasmarowania (zalecany jest smar z dwusiarczkiem molibdenu).Części przekładni w piaście koła elektrycznego motocykla elektrycznego zostały pokryte specjalnym olejem smarowym, dzięki czemu użytkownik nie musi samodzielnie szorować i smarować.
Czas publikacji: 6 września 2023 r